特工程(優(yōu)質(zhì)商家)、pc60托鏈輪總成使用：

我公司的1臺日立EX300型挖掘機(jī)，導(dǎo)向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導(dǎo)向輪軸配合，其密封采用浮動密封環(huán)結(jié)構(gòu)，使用齒輪油潤滑。該機(jī)已經(jīng)使用10余年，導(dǎo)向輪曾多次重新鑲配滑動軸承，更換浮動密封環(huán)，結(jié)果每次修理后使用周期較短，效果較差。若更換導(dǎo)向輪總成，則購置成本高，到貨周期長，不能滿足工程施工的需術(shù)。

　　為了提高導(dǎo)向輪支撐裝置修復(fù)后的耐用程度，我們嘗試?yán)帽締挝痪S修能力完成導(dǎo)向輪的改裝工作。主要做法是：改裝導(dǎo)向輪支承和潤滑方式，用滾動軸承代替滑動軸承，用潤滑脂代替齒輪油。

漲緊油缸主要作用是調(diào)整履帶的漲緊度。履帶行走時產(chǎn)生巨大的拉力時迫使導(dǎo)向輪向驅(qū)動輪方向移動，并壓縮彈簧，使履帶松馳，漲緊油缸起到緩沖和保護(hù)作用。當(dāng)機(jī)器使用一段時間后彈簧預(yù)漲力不夠或是履帶軌鏈節(jié)被拉長，履帶松馳，可以向漲緊油缸加注潤滑脂，以保證張緊裝置對整個機(jī)器行走部件持續(xù)有效的保護(hù)。

湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的漲緊油缸目前已在國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)擁有很高的市場占有率，尤其國內(nèi)中小主機(jī)市場，廣受用戶好評。

電力傳動相比，液力傳動不過是后起之秀。但它在與電傳動的競爭中，異軍突起，很快贏得了重要位置。液力傳動裝置的優(yōu)點是不用電機(jī)，可以節(jié)省大量昂貴的銅，同時它的重量也輕些。這使得機(jī)車降低了造價也減輕了重量，即在同樣的機(jī)車重量下，它的機(jī)車功率一般都比電傳動機(jī)車大。另外，液力傳動裝置的可靠性高，維護(hù)工作簡單，修理費也少。還有一個優(yōu)點是，它的部件是密閉式的，無論風(fēng)砂雨雪對它的工作都不產(chǎn)生什么壞的影響。

液力傳動裝置的主要組成部分是液力傳動箱、車軸齒輪箱、換向機(jī)構(gòu)和相互聯(lián)結(jié)的萬向軸等。它的核心元件是液力傳動箱中的液力變扭器，主要由泵輪、渦輪和導(dǎo)向輪組成。泵輪通過軸和齒輪與柴油機(jī)的曲軸相連，渦輪通過軸和齒輪與機(jī)車的動輪相連，導(dǎo)向輪固定在變扭器的外殼上，并不轉(zhuǎn)動。當(dāng)柴油機(jī)啟動時，泵輪被帶動高速旋轉(zhuǎn)，泵輪葉片則帶動工作油以很高的壓力和流速沖擊渦輪葉片，使渦輪與泵輪以相同的方向轉(zhuǎn)動，再通過齒輪把柴油機(jī)的輸出功率傳遞到機(jī)車的動輪上，從而使機(jī)車運行。